Azonasul presente em Seminário em São Lourenço do Sul

A tão esperada duplicação da BR-116, entre Pelotas e Eldorado do Sul, já tem data marcada para começar: 30 de setembro. Segundo o secretário de Gestão dos Programas de Transporte, Miguel Mário Bianco Masella, a licitação deverá ser aberta dentro de um mês e meio e os serviços da empresa vencedora precisam ser contratados até o final de agosto, um mês antes do início da execução do projeto.

Mas esse cronograma pode ser comprometido e o processo de licitação atrasado se o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), que está em greve há uma semana, não emitir a Licença para Instalação (LI) - um parecer sobre a viabilidade ambiental da obra - Apesar de o projeto e o edital de licitação estarem concluídos, a abertura do processo licitatório no tempo hábil dependerá do parecer do Ibama. Para as obras foram previstos R$ 1,026 bilhão no Orçamento Geral da União e a conclusão está programada para o final de 2012.

O secretário representou o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio de Oliveira Passos, no seminário A hidrovia do Mercosul, nesta terça-feira (13) pela manhã em São Lourenço do Sul. O evento debateu a implantação do modal hidroviário e as melhorias nos terminais de cargas dos portos de Pelotas, Porto Alegre, Estrela, Cachoeira do Sul, Santa Vitória do Palmar, São José do Norte e Rio Grande.

Anunciado no final de março como obra prioritária dentro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC II), o projeto da Hidrovia do Mercosul implementará o sistema hidroviário utilizando a Lagoa Mirim, o canal São Gonçalo, a Lagoa dos Patos e os rios Taquari e Jacuí para interligar o transporte de cargas ao modal ferroviário e possibilitar a chegada de produtos a vários pontos do país.

Para as obras de dragagem, derrocamento (desobstrução de rochas), manutenção, sinalização e implantação e melhorias dos terminais está programado um investimento de R$ 212 milhões na primeira fase do programa.